Pièces pour le pignon fixe

Un pignon fixe n'est en fait qu'un fonceur à l'ancienne. Engin fixe signifie littéralement engin fixe. Un vélo sans vitesses et sans freins appliqués séparément. En repoussant les pédales et en bloquant les manivelles, il ralentit. Pratique pour une surplace, immobile sur la piste. Cela rend le pignon fixe extrêmement approprié comme vélo de piste. Mais les coursiers à vélo l'utilisent aussi beaucoup parce qu'il est simple et donc peu cassable et parce qu'il est léger et donc rapide. Le pignon fixe est devenu tendance au 21ème siècle et recherché par un jeune public comme vélo pour le patinage artistique et les cascades. Dans certains pays, dont les Pays-Bas et la Belgique, il est interdit s'il n'y a pas de freins, vous pouvez donc dans ce cas monter un frein séparé avec des plaquettes de frein.

En quoi consiste un pignon fixe ?

Vous devriez en fait voir le vélo comme un vélo de course converti. Les engrenages, les freins et l'un des pignons avant sont retirés. De plus, un autre moyeu doit être placé dans la roue arrière. C'est bien de se convertir, mais vous pouvez bien sûr aussi l'acheter assemblé. Si vous souhaitez le faire vous-même, voici une liste des pièces dont vous avez besoin.

Composants

Un moyeu de piste, un pédalier, une potence, un jeu de direction, des plaquettes de frein, un jeu de câbles, un levier de frein, un câble de frein avant, un câble de frein arrière, un étrier, une fourche avant, une selle, une tige de selle, une chaîne, un boîtier de pédalier, des pédales et des pignons. Êtes-vous déjà étourdi? Ou voulez-vous continuer? Et vous voulez vous faire le must absolu d'un pignon fixe ? Tout d'abord, bien sûr, vous avez besoin d'un cadre. Cela peut donc provenir d'un ancien vélo de course ou bien commander un nouveau cadre.

Avantages

Les avantages sont certainement son faible poids et sa simplicité, ce qui signifie que vous voyez passer de nombreux coursiers à vélo. Il n'y a pas d'engrenages dessus et vous ne trouverez que deux pignons, un à l'avant et un à l'arrière. Il n'y a pas non plus de frein arrière et la chaîne est belle et courte. Clairement simple. C'est précisément parce que le vélo est si simple et fixe que la personne qui le conduit se sent si parfaite. Chaque bosse sur la route, un petit morceau de chaussée glissante, est immédiatement perçu et le conducteur peut réagir rapidement et de manière appropriée. Parce que vous devez continuer à pédaler et que vous ne pouvez pas garder vos jambes immobiles pendant un certain temps, ce vélo s'est avéré être un outil d'entraînement important. Mais ça reste un sport très amusant ! Stunt et aller aussi vite que possible.