Une pédale de vélo avec un déploiement "anti-slip" de matériau breveté Sandblock®, une ashuis et une cage en polypropylène durable, spécialement conçus pour une utilisation sur les vélos électriques. Peut également être utilisé sur la ville, le trekking et les vélos hybrides.

• Le système de roulement à billes "léger" donne une économie significative en poids et en hauteur
• Les pédales sont chacune fournies sur deux côtés avec des réflecteurs approuvés intégrés et un système inférieur fermé
• "2 composants pédale", qui se compose de:
  • Ashuis et cage en polypropylène noir (d'une seule pièce)
  • Le déploiement "anti-glissement" très grand dans la cage est fait d'un TPE gris (élastomère thermo-plastique)
• Système de roulement à billes réglable et léger, selon le principe "Bullet & Cone", des deux côtés
• avec 14 x 3/32 "Bullets des deux côtés
• Boron Staal, durci par un traitement thermique à 75HRA (+/- 3)
• avec 9/16 "- 20 TPI Wire
• intégré dans la cage de la pédale
• Approuvé selon BS, JIS, TPP, ainsi que selon les normes allemandes de STVZO
• Dimensions:
  • 222 * x 90 x 27 mm (* longueur x largeur x hauteur)
  • * Longueur = longueur maximale de la pédale montée (partager quelque peu hors de l'ensemble d'escalier)
• Poids:
  • 364 gr / par ensemble
• Standardisation:
  • La pédale répond aux normes ISO.
  • ISO 4210-8: "Exigences de sécurité des vélos pour les méthodes d'essai de vélo pour la pédale et l'ensemble d'escalier"

Sandblock® est le logo officiel enregistré par Marwi d'une composition brevetée de matériaux qui forme un anti-glissement parfait pour les pédales. L'effet anti-glissement du matériau est garanti, même lorsqu'il est mouillé ou enduit d'huile ou de graisse. Ce déploiement antidérapant ne peut pas être séparé de la pédale par une technologie spéciale résistante à l'eau.

Les pédales Union Sandblock® ont un déploiement antidérapant extra large (donc un contact plus direct avec la chaussure du cycliste) et sont spécialement conçus pour l'application sur les vélos électriques.

Les avantages de ce déploiement antidérapant de Sandblock® de haute qualité sont:

• Une très bonne fonction anti-glissement, bien meilleure que celle du déploiement habituel de TPR (caoutchouc)
• Important plus de durabilité par rapport à celui du déploiement habituel de TPR (caoutchouc)
• La fonction anti-glissement reste optimale, même lorsque la surface du matériau est humide ou maculée d'huile ou de graisse

Les surfaces antidérapantes

les surfaces antidérapantes sont très durables, résistantes à l'eau et fermement connectées à la robuste cage en polypropylène de la pédale grâce à une nouvelle technologie brevetée. Par rapport aux versions de papier de verre auto-adhésives des pédales utilisées, cette connexion forte est étanche et de ne pas séparer ou retirer la pédale.

Détails techniques et résultats des tests:

• Divers tests de laboratoire prouvent que le sable de sable ne peut pas être séparé ou retiré de la cage pédale, pas même lorsque des outils sont utilisés pour cela
• La fonction anti-glissement du Sandblock® a des performances bien meilleures que le matériau antidérapant standard en papier de verre
• Un test de durabilité antidérapant montre qu'avec une charge de 30 kg et à 10 000 cycles, le matériau ne porte que 0,25 mm
• En cas de déploiement de papier de verre standard, cela montre déjà des traces d'usure après 20 cycles. Sandblock® ne fait pas cela
• L'utilisation du papier de verre standard peut facilement être séparée de la cage en polypropylène de la pédale. Avec Sandblock®, cela ne se produit pas

En appliquant le matériau Sandblock® au lieu du TPR ou du papier de verre standard, avec ces pédales d'union, un degré de sécurité encore plus élevé pour le cycliste est atteint dans toutes les conditions météorologiques.